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  10月31日,呼和浩特机场2021年冬航季开始执行,至2022年3月26日结束,共计147天。本次冬航季,在疫情防控成为常态化的新形势下,全面落实“干支通、全网联”战略,坚持服从服务于地方经济社会高质量发展,全力提升自治区综合交通枢纽通达能力。

  2021年冬航季,呼和浩特机场航班计划大幅增长,日均航班计划量389班次,增幅32.6%;开通运营航线计划125条,通航城市计划80个,63个城市可直达通航。

  区外航线同比去年新增山西临汾、山东临沂、陕西榆林、江苏无锡、广东揭阳、海南琼海等通航城市。稳定“省会通”航线,持续加密干线网络。呼和浩特机场冬航季继续维持除拉萨、港澳台以外全部省会级城市的通航计划。

  北、上、广航线方面:呼和浩特至北京航线早、中、晚3班;至上海航班每日7班;至广州航班每日4—5班。

  其他重点城市航班计划量稳中有增:呼和浩特至长春同比增加4班;至重庆、长沙每日同比增加2—3班;至成都、深圳、昆明、杭州、南昌、宁波、石家庄每日同比增加1—2班。

  为提高区内各盟市间互联互通的便捷性,呼和浩特机场冬航季计划开通呼和浩特——通辽——海拉尔等“支支通”航线12条,同比去年增加3条。

  呼和浩特机场至区内10个机场的航班计划量大幅提升:通辽每日17—18班,同比增加6班;海拉尔每日12—13班,同比增加5—6班;乌兰浩特每日10—11班,同比增加5—6班;赤峰每日16—17班,同比增加3—4班;锡林浩特每日11—12班,同比增加3班;巴彦淖尔每日2—3班,同比增加2班;满洲里每日3—4班,同比增加1—2班;二连浩特每日4班,同比增加1班;阿尔山每日1—2班,同比增加1班。(记者 云艳芳)

编辑:刘嫱
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