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  截至4月14日,经全国最大陆路边境口岸满洲里进出境的中欧班列累计开行15051列、发送货物139万标箱,自2013年经满洲里口岸开行首趟中欧班列以来,实现累计开行数量15000列的新突破。

  今年前三个月,经满洲里站开行的返程班列发送货物标箱数量同比分别增长25%、7.1%、9.4%,实现疫情期间的逆势提升,返程货品包括食品、农副产品、化工、板材等,商品种类更加多元。与2015年首次经由满洲里口岸开行返程班列相比,目前年开行数量提升近50倍,返程班列重箱率达100%,实现从“重去空回”到“重去重回”。

  今年一季度,经满洲里进出境中欧班列累计开行1048列,同比增加79列,运行线路达19条,包括去程班列线路9条、返程班列线路10条,其中黑龙江省去返程线路各1条,部分线路开行周期已达日行一列,主要集货地包括长沙、西安、苏州、南京、哈尔滨等60余座城市,班列通达欧洲13个国家。

  疫情发生以来,满洲里口岸中欧班列运输实现逐年稳定增长,2020年开行中欧班列3548列、32万标箱,同比分别增长35.1%、37.6%,2021年年内首次开行突破4000列大关,同比增长18.4%,经满洲里口岸进出境的中欧班列已占全国开行总量近三成。满洲里站副站长刘洪亮说:“完成前5000列,满洲里站用了6年多的时间,到突破万列大关只用了一年半的时间,从10000列到15000列仅用时一年。”

编辑:李艳
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