央视网消息：中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2” 号极地科考破冰船，于本月12日正式起航，正在向着北极进发。总台记者也随船出发，全程记录此次北冰洋科考进程。目前，“雪龙2” 号已进入白令海公海海域。当地时间22日，全体科考人员首次进行海上作业协同演练。
总台央视记者 王楠：我现在是在“雪龙2”号极地科考破冰船的月池车间，我身后的CTD也就是多参数海洋观测系统已经准备下放。
“雪龙2”号实验室实验员 刘丛舒：CTD（多参数海洋观测系统）主要是测海洋垂直剖面上面的温度、盐度、深度以及叶绿素、溶解氧等这些参数用的。到正式作业的时候，全水深，我们就按当时的海深来放，一般遇到的最深可能是五六千米。
中国第13次北冰洋科学考察队队员 王颖：我们主要采的是溶解氧和DIC（溶解无机碳），溶解氧是为了测定海水中的氧气含量，氧气对海洋中生物的繁殖（生存）是非常有必要的。DIC（溶解无机碳）主要是为了测海洋中的溶解态的无机碳，要关注海洋中的碳的平衡。
多参数海洋观测系统是本次科考使用频率最高的设备，涉及海洋化学、微生物等多个领域。在系统回收后，紧接着，队员将垂直拖网放下水面。
中国第13次北冰洋科学考察队队员 万艾勇：我们主要用于拖浮游生物，它是海洋生态系统一个关键的中间环节。今天（当地时间7月22日），我们放了（水下）200米。
而在艉甲板，科考队员按次序站位，与科考甲板机械设备配合操作。
中国第13次北冰洋科学考察首次海上科考作业协同演练举行 为后续工作推进打下良好基础
本次科考作业协同演练范围较广，除了多参数海洋观测系统外，还包括下放式流速剖面仪、水样采集、颗粒物剖面观测、走航水等多项内容，全程3个小时左右。
中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家 陈陟：这次北冰洋科考作业，无论是时间上还是空间上，都是非常复杂的。航次之前，我们已经制订了一个比较详尽的实施方案，在作业站位的用时，包括航时方面，我们不是按照天，也不是按照小时，而是按照分钟来计算的。这就要求我们的作业计划、实施方案非常精准，所以这样一次测试可以让我们进一步评估。能够让我们从人员队伍方面、仪器设备装备、实验室方面，还有整个作业实施方案和作业计划方面都进入一个更好的状态，为我们后续工作的推进打下一个良好的基础。
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