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  今年前七个月,汽车出口3837.3亿元,同比增长118.5%。昨日,海关总署发布的数据显示,我国汽车出海呈现出爆发式增长。广州日报全媒体记者观察发现,汽车企业双管齐下,抢抓国内国际市场。国内市场淡季不淡,汽车企业用降价提振销量,为全年销量目标奔跑。

  文/广州日报全媒体记者 周伟力、许晓芳、张露

  海外市场

  出海从单兵作战到成组团建制

  汽车出口正在成长为中国车企增长的新引擎。据海关统计,今年前7个月,我国汽车出口额达3837.3亿元,增长118.5%。上半年,汽车整车出口234.1万辆,同比增长76.9%;整车出口金额464.2亿美元,同比增长1.1倍。今年中国汽车出口或超过450万辆,有望超越日本占据全球第一。

  多家车企加速出海。比亚迪、奇瑞、长城、北汽、广汽、吉利、蔚来、小鹏等汽车企业出海动作超过70起。中国汽车流通协会副秘书长郎学红判断,汽车出口高速增长将有十年左右窗口期。值得一提的是,出海动作不止于整车出口。供应链输出、打造品牌……更多中国车企选择成建制出海。

  广州车企也是出口的积极参与者。7月,广汽埃安宣布启动出口,首站选择泰国。截至5月底,广汽本田面向欧洲市场共出口了超过2400台ZR-V致在e:HEV车型,今后将持续推进对欧洲市场的出口业务。下半年,在增城生产的奥德赛e:HEV将反向出口日本。今年6月发布的小鹏G6车型也是国内和海外同步进行,新车同时满足全球多地的法规标准。

  前7个月我国货物进出口增长0.4%

  海关总署:数据符合预期,长期向好基本面未变

  根据海关总署公布的数据,今年前7个月,我国货物贸易进出口总值23.55万亿元,同比增0.4%。其中,出口13.47万亿元,增1.5%。海关总署统计分析司司长吕大良表示,我国外贸进出口运行平稳、符合预期,长期向好的基本面没有改变。

  “民营企业表现较为亮眼,为外贸增长提供了一定支撑”,商务部研究院学位委员会委员白明指出,前7个月,民营企业进出口12.46万亿元,增6.7%,占外贸总值的52.9%,比去年同期提升3.1个百分点。

  另一值得关注的数据是,今年前7个月,我国对东盟出口增长。前7个月,东盟为我国第一大贸易伙伴,我国与东盟贸易总值为3.59万亿元,增长2.8%,占外贸总值的15.3%。对东盟贸易顺差6275.1亿元,扩大17%。

  “中国产品物美价廉,东南亚电商增长空间广阔,中国至东南亚的物流便捷,直播风口也带来新机遇。”百世国际跨境业务总经理吴林浩表示。百世国际今年7月跨境业务的总业务量环比增长了11%。

  光大银行金融市场研究部宏观研究员周茂华认为,中国出口增速下滑主要受海外需求放缓、价格因素拖累等影响。白明建议,外贸企业应重视国内国际双循环,加大出口转内销的力度,加大国内市场的开拓力度。

  国内市场

  传统车企:我降

  7月开始,车市降价并未停息。先是南北大众先后宣布ID.系列降价,降价幅度最高达到8.7万元。几乎同时,凯迪拉克宣布调整纯电动车型LYRIQ锐歌的价格与权益:全系产品价格下调6万元,叠加优惠后起售价进一步下调至36.17万元。

  7月下旬,记者走访一线市场发现,燃油车和纯电动车均有3万元-6万元不等的优惠。值得一提的是,多家头部车企旗下纯电动车的优惠力度普遍大于燃油车。

  8月,降价氛围仍在蔓延。上汽大众宣布,即日起到8月31日,上汽大众旗下9款SUV车型降价。其中,途昂和途昂X综合优惠达到6万元,途观L插电混动则是5.5万元。

  上汽MG名爵对旗下MG5天蝎和第三代MG6PRO等热销车型开启限时优惠,单车最高优惠2.6万元。

  新势力:我跟

  理想汽车CEO李想表示,降价不能提升销量,但能打击对手。当传统燃油车用大幅降价来对冲新能源汽车渗透时,新能源汽车该如何应对?答案是:降价。

  近期,零跑汽车宣布旗下C系列部分车型降价,最高降幅达2万元。这并不是零跑第一次降价,今年3月,零跑已经官宣降价过一次。

  奇瑞新能源宣布,购买奇瑞新能源旗下小蚂蚁、无界Pro、QQ冰淇淋三款车型均可享受不同现金优惠,最高达到1万元。

  埃安推出放暑“价”活动,用户可享3年10万元0息、限时金融补贴、价值4999元新车充电礼、置换补贴至高6000元等优惠。

  加入新一轮降价的还有长城欧拉,最高可享3万元优惠。哪吒汽车则启动最高降价4.9万元的活动。

  降价成为常态 高库存资金压力仍存

  众多车企已经做好“降价成为一种常态”的准备。高库存、新能源汽车国补退出、国六B切换……这些是今年车市持续降价的重要诱因。

  据中国汽车流通协会统计,过去两年半,汽车行业库存指数只有一个月低于荣枯线。从燃油车到电动车,从中国本土品牌到跨国车企,均难以承受高库存带来的资金压力。

  降价潮也正在降低车企经营利润。以大众为例,今年上半年来自中国合资公司的利润从去年同期的14.02亿欧元下降至11.52亿欧元。

  好消息在于,车市正在回暖。据乘用车联席会统计数据,今年7月,汽车零售创下历史次新高。

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编辑:方琳
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