央视网消息：1月24日，我国首家飞机全生命周期服务中心在四川成都投入运营，它将开启飞机绿色循环经济新模式，填补了我国航空产业链末端领域空白。
据了解，首家飞机全生命周期服务中心项目总投资60亿元，总用地面积约919亩，规划建设停放125架飞机。未来，将面向各种机型提供飞机全生命周期管理的解决方案。开展从飞机停放、存储到维修、升级、改装、拆解、回收以及拆解后的二手可用航材分销业务等服务，可实现飞机重量90%以上的回收，最终通过填埋处理的废弃物将不超过5%。目前，中心已获得欧洲航空安全局和中国民用航空局的相关认证。
数据显示，未来20年，我国将有将有超过3000架在役飞机面临退役。中国市场对于飞机生命中期和末期服务的需求日益增加。飞机进入中后期后，拆解部件的循环使用将极大降低航空公司的运营成本，提升飞机部件使用率。同时，飞机全生命周期服务项目也将带动二手飞机整机贸易、飞机维修维护、飞机拆解、飞机废弃物绿色回收等民航产业在各个环节的发展。根据相关数据测算，到2030年，该项目将带动实现超过400亿元的产业规模。
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