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初夏时节，草木葱茏，生机勃发。走进位于河北省高邑县的石家庄国际陆港，一派繁忙气象。场站内，轨道交错着伸向远方，橙红色龙门吊舒展长臂，精准装运各种集装箱，一列列满载货品的中欧班列，在鸣笛声中驶向远方。
“我们充分发挥石家庄国际陆港华北区域中欧班列集结中心作用，锚定石家庄都市圈同城化高质量发展目标，以中欧班列为核心载体聚势赋能，以集货服务为重要抓手融通区域，打造都市圈高水平对外开放的平台。”河北省国际陆港有限公司董事长孙涛说。
2025年，石家庄国际陆港中欧班列实现高速发展，全年开行1282列，同比增长52.8%，开行规模稳居华北首位、全国第八位。全年累计运输货物逾160万吨，发送标箱超13万个，货值突破150亿元。
目前，石家庄国际陆港已开通18条国际线路，覆盖50多个国家和地区，日均到发班列5列至6列，形成了服务都市圈、辐射亚欧的国际物流大通道。
班列带动都市圈里的特色产业走出去。2025年，石家庄都市圈通过中欧班列发运去程标箱近1.4万个，占陆港省内发运量的四成以上，其中石家庄本地增长超七成，衡水、邢台、定州、辛集等地平均增长翻了一番，石家庄的生物医药、衡水的丝网、邢台的轴承、定州的体育器材、辛集的皮革等22个特色产业集群加快与国际市场对接。
与此同时，陆港进口饲用小麦粉、聚丙烯等大宗原材料2万多个标箱，直接服务都市圈的产业，让区域融入全球产业链、供应链更加坚实。“我们还创新布局陆港集货仓服务体系，实现了对都市圈核心区域的覆盖，提供从仓储、装箱到订舱、报关的‘一站式’服务，企业在家门口就能便捷发货。”孙涛说。
这一布局，也让中欧班列的服务触角延伸至都市圈每个角落，构建起“核心枢纽+多点集货”的一体化物流网络。
据了解，石家庄国际陆港正向阳泉等石家庄都市圈辐射联动城市延伸，谋划与阳泉国际陆港联动合作，推动晋冀资源双向流通、优势互补，助力都市圈产业协同与能源保供，共同打造晋冀交界物流通道关键枢纽。
据介绍，2026年国际陆港将全力推进中欧班列扩容增量，力争开行量再提升25%以上，同时深耕县域产业集群，深化“通道+产业+平台”协同发展，以中欧班列高质量发展赋能都市圈更高水平对外开放。（经济日报记者 王胜强）
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