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记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，6月25日，西藏首条电气化铁路——拉林铁路开通运营满五周年，累计运送旅客超625万人次、货物超200万吨，为推动西藏经济社会高质量发展、助力富民兴藏注入了强劲动能。
国铁集团有关部门负责人介绍，拉林铁路全长435.48公里，西起拉萨市，东至林芝市，设计时速160公里，90%以上线路位于海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，桥隧比高达75%，于2021年6月25日正式开通运营，彻底结束了藏东南地区不通铁路的历史，复兴号动车组开上世界屋脊。
据了解，拉林铁路全线单月旅客运送量由开通初期的5.9万人次增至最高15.38万人次。铁路部门持续优化列车运行图，拉萨至山南、林芝最快分别1小时02分、3小时49分可达，与拉萨至日喀则铁路实现互联互通，复兴号动车组可延伸运行至日喀则，打通了藏东南与日喀则市动车组运行通道。
在货物运输方面，拉林铁路列车牵引吨数由2021年的902吨增至2026年的1415吨，2026年日均货物运送量较2021年增长35.7倍，五年来累计运送货物超200万吨。同时，货运品类不断丰富，从开通初期的建材、粮食、钾肥等基础生产生活物资，逐步拓展至特色农牧产品、轻工产品等多元品类。依托铁路快速通道，化肥、农机具等生产物资高效入藏，加查虫草、核桃油、朗县辣椒等优质高原特产得以快捷出藏，促进了地方特色产业发展。
据介绍，针对拉林铁路高海拔、复杂地质、桥隧密集、气象复杂等运营特点，铁路部门积极探索高原铁路运维新模式，全线实行高铁化管理，构建科学高效的“人防、物防、技防”三位一体安全保障体系，实现了开通运营五年安全零事故，确保了雪域天路运输安全畅通。
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