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近日，山西运城河东池盐文化博览园里新车云集，20多个品牌的近百辆车型集中展出，新能源汽车占比超60%，不少游客驻足看车、试驾。“以前看车得专门抽时间跑4S店，现在逛景区就能一站式比价试驾，特别方便。”运城盐湖区市民李婷陪老人游园，却在车展停留近两小时。
近日发布的汽车流通消费改革试点城市名单中，山西运城被赋予了汽车文化、汽车消费绿色转型等重点改革创新方向。当地打破传统4S店销售模式，依托蒲剧、关帝庙、盐湖景区等本土文化IP，打造“汽车下乡进景入企 文商融合大舞台”，让汽车消费借力文商旅融合焕发新活力。从去年年底至今，运城中心城区累计举办绿色车展20场，成交新能源汽车900余辆。
今年“五一”假期，盐湖景区推出后备箱集市音乐嘉年华，打造“集市+演艺+汽车文旅”沉浸式场景，联动黄河一号旅游公路吸引八方游客，汽车试驾也从封闭展厅走向户外文旅空间。山西诺维兰集团相关负责人表示，通过文商旅跨界融合，运城正推动汽车产业从单一销售服务逐步向生活体验、文旅休闲领域延伸。
绿色发展是运城汽车消费的鲜明主线。“十四五”期间，运城淘汰国三及以下老旧柴油货车4315辆，实现全域清零，营运货车中使用清洁能源的占比达45%。目前全市1536辆公交车全部为新能源汽车，3734辆出租车中新能源汽车达3007辆，占比80.53%。2025年底，运城建成公共充电桩16305台。针对老旧小区充电难题，盐湖区推出16台储能移动充电车，覆盖29个无固定车位小区，带动片区新能源汽车上牌量同比增加28%。
运城还构建起汽车全生命周期绿色产业链。2025年4月，运城市物资再生利用总公司取得新能源汽车回收拆解资质，补齐产业短板。全市现有6家合规报废拆解企业，2024年至2025年累计拆解报废燃油汽车6.8万余辆，拆解新能源汽车900余辆，回收动力电池270余吨，实现了报废车辆、退役动力电池分类拆解、专库存放、定向转运闭环管理。
“我们将持续挖掘汽车文化IP，丰富消费新业态，完善充电网络，健全废旧机动车回收利用全链条。”运城市商务局市场科科长陈晶磊介绍，下一步运城将持续扩容消费场景、夯实产业基础，推动汽车流通消费高质量发展。（经济日报记者 梁 婧）
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