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新华社北京8月20日电（记者樊曦）记者从中国铁建股份有限公司了解到，20日，由南京市公共工程建设中心负责建设、中铁十四局参建的南京建宁路长江隧道通车运营。此隧道为穿越长江的超大直径盾构隧道，是串联南京江南主城与江北新区核心区的关键交通纽带，标志着南京跨江融合发展再添一条重要动脉。
建宁路长江隧道是南京市跨江交通体系的组成部分，位于南京长江大桥和定淮门长江隧道之间，是距离南京长江大桥最近的过江隧道。工程全长约6.8公里，以盾构隧道形式穿越长江，其中盾构段长约2.4公里，最大埋深达55米，采用两台开挖直径达15.07米的超大直径泥水平衡盾构机施工。
据中铁十四局项目现场负责人甘凡介绍，施工期间，建设团队量身定制一台“创新号”盾构机，配置可伸缩主驱动、刀具磨损在线监测、超前钻探、智能注浆等先进智能化系统，先后攻克浅覆土始发、江底高水压、长距离软硬不均及断层破碎带复杂地层等多重挑战，成为盾构穿越长江的又一标杆工程。
建宁路长江隧道通车后，将有效分流既有过江通道通行压力，对于推动南京加快江北新区建设，提升长江干线过江能力，进一步完善区域路网体系具有重要意义。
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