7月19日15时40分，煤碳列车进入扎哈淖尔环形装车线。记者看到，随着列车匀速前移，在装车人员熟练操纵下，定量仓下闸板放煤，1个装车溜槽上下移动，一次性将60吨的煤炭稳稳装入车厢，每节装车平均用时52秒。
国家电投内蒙古公司南露天煤矿装车站司机石继立介绍，“电煤流水线52秒装完一节货车，一个多小时装完一个百辆大列，一天最高装1232节车厢。”
运煤列车缓缓驶入环形装车线。人民网记者 金洪花摄
扎哈淖尔电煤环形装车线地处煤炭资源丰富的内蒙古东部地区，是一条装车精度高、速度快，专为煤炭装车设计的自动化装车线，煤炭从产煤矿坑通过封闭管廊直接输送到装车仓，再通过装车漏斗装入匀速行进的货车，实现全流程全封闭自动化装车。
国家电投内蒙古公司南露天煤矿装车站司机石继立的操纵下，一次性60吨的煤炭稳稳装入车厢。人民网记者 金洪花摄
这条环形装车线全长3.6公里，中间设有煤炭装车仓，可同时容纳2个百辆列车，因形同灯泡，又称“灯泡线”。运煤列车从环线起始端驶入，在途中不停车的情况下，绕行一圈完成煤炭装车，最大限度减少机车换向和技术作业时间，大大提升运输效率。
为降低生产粉尘和运行途中带来的环境污染，在该条装车环线上安装配备了微米级干雾抑尘系统、呼吸口除尘系统、车厢抑尘系统。随着每节装完电煤的车辆不停向前牵引移动，设置在装车仓前的煤炭抑尘处置设备，同时完成“液体篷布”的喷洒覆盖。
在沈阳局集团公司管内内蒙古霍林河、白音华、贺斯格乌拉、扎哈淖尔等9个主要铁路煤炭装车站，均建有环形装车线，它们配备有自动化装车仓，每天百辆大列往来不断，开足马力昼夜不停地把蒙东地区电煤源源不断地输送到东北各地，有效保障了东北地区电厂的电煤供应。
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