
一列动车行驶在京包客运专线上(图源:央视新闻)
从北京出发
乘坐高铁2个多小时
就能抵达呼和浩特、赤峰等地
1个多小时
直达乌兰察布
比许多京津冀通勤圈的时间还要短

呼伦贝尔草原上的莫尔格勒河 新华社记者 贝赫 摄
内蒙古触手可及
这里有翦伯赞口中盛誉的
“呼伦贝尔不仅现在是
内蒙古一个最好的牧场
自古以来就是最好的草原”

“巴丹吉林沙漠—沙山湖泊群” 阿拉善盟委宣传部提供
这里有《世界遗产名录》
“巴丹吉林沙漠—沙山湖泊群”
“元上都遗址”
这里不仅有资源富集的黄河“几”字弯
还有色彩斑斓的山水林田湖草沙
……

西拉沐沦特大桥 北疆新闻记者 张杨摄影
内蒙古的美
有自然风光的壮丽之美
有发展加速度的奋进之美
还有高质量发展的蝶变之美

一桥飞架南北 北疆新闻记者 张杨摄影
好马必须配好鞍
交通保障能力的高低
对于游客选择目的地具有重要影响
与以往相比
内蒙古“四横十二纵”
综合交通主骨架建成率达到84.3%
综合交通网里程达到23.8万公里
内蒙古东西高速公路大通道全线贯通
但随着个性化、自驾游
等多元旅游形式越来越多
对交通保障工作提出了新要求
这就要加快建设
连接文化旅游景区的交通运输网络
促进交通基础设施
与核心景区、旅游资源有效连接
让游客实现从“走得了”
到“走得好”的升级

行驶在京包客运专线上的“和谐号”动车组列车(图源:中国铁路呼和浩特局集团有限公司)
近在咫尺,触手可及
当高铁车轮与铁轨碰撞
当银燕空中掠过
当高速公路上车辆驰骋
立体交通网的飞速推进
把内蒙古从“天边”拉到眼前

空中俯瞰玉龙沙湖 北疆新闻记者 张杨摄影
心有所向,路必不远
内蒙古是一幅优美的画卷
丹青笔墨下绘制着
一个繁荣昌盛的草原
“人畅其行、货畅其流”
就是内蒙古高质量发展的强劲脉搏
文案|北疆新闻记者 王丰
编辑|杨净毓
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