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一列动车行驶在京包客运专线上(图源:央视新闻)

从北京出发

乘坐高铁2个多小时

就能抵达呼和浩特、赤峰等地

1个多小时

直达乌兰察布

比许多京津冀通勤圈的时间还要短

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呼伦贝尔草原上的莫尔格勒河 新华社记者 贝赫 摄

内蒙古触手可及

这里有翦伯赞口中盛誉的

“呼伦贝尔不仅现在是

内蒙古一个最好的牧场

自古以来就是最好的草原”

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“巴丹吉林沙漠—沙山湖泊群”  阿拉善盟委宣传部提供

这里有《世界遗产名录》

“巴丹吉林沙漠—沙山湖泊群”

“元上都遗址”

这里不仅有资源富集的黄河“几”字弯

还有色彩斑斓的山水林田湖草沙

……

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西拉沐沦特大桥  北疆新闻记者 张杨摄影

内蒙古的美

有自然风光的壮丽之美

有发展加速度的奋进之美

还有高质量发展的蝶变之美

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一桥飞架南北  北疆新闻记者 张杨摄影

好马必须配好鞍

交通保障能力的高低

对于游客选择目的地具有重要影响

与以往相比

内蒙古“四横十二纵”

综合交通主骨架建成率达到84.3%

综合交通网里程达到23.8万公里

内蒙古东西高速公路大通道全线贯通

但随着个性化、自驾游

等多元旅游形式越来越多

对交通保障工作提出了新要求

这就要加快建设

连接文化旅游景区的交通运输网络

促进交通基础设施

与核心景区、旅游资源有效连接

让游客实现从“走得了”

到“走得好”的升级

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行驶在京包客运专线上的“和谐号”动车组列车(图源:中国铁路呼和浩特局集团有限公司)

近在咫尺,触手可及

当高铁车轮与铁轨碰撞

当银燕空中掠过

当高速公路上车辆驰骋

立体交通网的飞速推进

把内蒙古从“天边”拉到眼前

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空中俯瞰玉龙沙湖  北疆新闻记者 张杨摄影

心有所向,路必不远

内蒙古是一幅优美的画卷

丹青笔墨下绘制着

一个繁荣昌盛的草原

“人畅其行、货畅其流”

就是内蒙古高质量发展的强劲脉搏


    文案|北疆新闻记者 王丰

    编辑|杨净毓

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编辑:杨净毓
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