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目前，包银高铁包头至惠农段已进入静态验收阶段，作为全线最大的新建站——乌海站的建设也已进入冲刺收尾阶段。
6月30日上午，记者来到包银高铁乌海站站前广场，敲击声、切割声、机械轰鸣声此起彼伏，工人们在各作业区紧张有序地施工。从空中俯瞰，乌海站站房雄伟壮观、气势恢宏，如雄鹰般振翅高飞。这座崭新的现代化火车站即将成为黄河明珠的“高颜值”新地标。
乌海站站房整体设计为雄鹰展翅造型，地上2层、地下1层，长168.8米、宽56.3米、高21.79米，建筑面积约10000平方米；旅客地道宽10米、高3.7米，总长262米，建筑面积5795平方米；站场设计规模4站台11线，其中1、2站台为高速站台，分别长450米，3、4站台为普速站台，分别长550米。
中铁建设集团有限公司包银高铁站房工程项目经理部项目经理刘浩告诉记者：“目前，乌海站站房工程和站台工程已完工，正在进行静态验收整改和品质提升工作。”
按照包银高铁内蒙古段整体施工组织安排，乌海站站房和站台预计7月上旬完成验收。
此外，由中交一公局集团有限公司承建的乌海站基础设施建设项目整体进度完成超90％，站前路、公共服务用房、站前广场、落客平台等正在全速推进中。按照计划，项目预计7月中旬完成主体施工。
乌海站采用“高普共建、上进下出”的运营模式，在全区首次实现立体式“无缝换乘”。建成投用后，乌海站将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站，可同时容纳1200余名旅客候车。（记者 黄建飞）
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