北疆新闻·名城早报记者 杨春章

　　2024年4月28日，湖北省武汉市人民政府办公厅下发红头文件：限期清理整顿违规低速电动车用于执勤执法工作的问题。然而，一年零三个月过去了，记者调查发现，在武汉多个城区，无牌四轮执法车上路现象屡见不鲜。红头文件成了一纸空文。

武汉市人民政府办公厅和武汉市城管执法委员会文件

　　记者获得的《关于开展清理整顿违规低速电动车用于执勤执法工作的通知》载明，违规低速电动车辆未纳入机动车管理体系，国家明令禁止生产、销售、使用，其制动、转向、碰撞等性能不符合机动车安全技术标准，存在严重安全隐患。各区、各有关部门要充分认识到执法人员使用的车辆属于执法装备，关乎执法队伍形象，要加强组织领导，组建工作专班，加强宣传力度，全面开展本区、本单位、本系统内违规低速电动车辆清理整顿工作。

　　通知提到，按照“谁主管、谁负责”原则，各区、各有关部门要制订实施方案，细化工作措施，明确工作责任，尽快淘汰违规低速电动车辆。 工作分三个阶段推进：第一阶段，5月10日前完成排查摸底工作;第二阶段，5月31日前开展自查自纠、整顿更替等工作;第三阶段，建立完善规范使用执法车辆的相关工作制度。自6月1日起，市公安交管部门在巡逻执勤中发现使用违规低速电动车辆进行执勤执法的，将依法予以扣留、处罚，并通报所在单位。

　　记者注意到，上述通知由武汉市人民政府办公厅下发，下发时间是2024年4月28日，下发对象为各区政府、市政府有关部门。

　　通知下发已一年零三个月，无牌四轮执法车上路乱象有无得到遏制，记者对此进行了探访。

正在路上行驶的无牌四轮执法车

　　7月29日上午11时15分，在武汉市江岸区三眼桥北路，记者看到，一辆无牌四轮执法车正在行驶，车上共有两人。3分钟后，该车停在江岸区花桥街道综治中心门口，车上两人下车后走进综治中心。

　　7月29日下午，武汉市江汉区唐家墩街道党员群众服务中心门口停着五辆无牌四轮执法车。下午3时许，一名工作人员从中心走出后上了无牌执法车。车辆启动后，该车闯过红灯，加速驶离。

正在行驶的无牌电动执法车

　　7月30日下午2时30分许，记者在武汉市洪山区和平街道综治中心门口看见，一男子驾着无牌四轮执法车驶进综治中心。

　　7月30日下午，唐家墩街道办事处一工作人员对记者说：“开这个车是为了工作，区里其他街道也在用无牌执法车，这是个普遍现象。”

　　记者了解到，绝大多数无牌四轮执法车隶属于街道综治中心。此外，部分社区居委会也在使用无牌四轮“消防车”、无牌四轮“应急车”。

无牌电动四轮车违停

　　多名不愿具名的综治中心工作人员表示，执法车是上级派发的，无法上牌。他们知道无牌上路违法，但不开车工作不便。一名工作人员说：“去年4月通知下发后，紧了一段时间，不用车了。现在查得不紧了又开始用了起来。”

　　为何政府文件成了一纸空文?

　　前述通知上留有一名工作人员的联系方式。7月30日，记者拨打该手机发现是空号。

　　针对记者反映，文件下发以后，违规四轮电动车辆依然在各区违规上路行驶，闯红灯，路边随意违停等问题，武汉市政府办公厅一名工作人员表示，“文件未执行到位”一事，他会向领导反映。

　　值得注意的是，武汉市交管局工作人员告诉记者，无牌上路属违法行为，只要有举报，辖区交管部门就会查处。

　　如何从根源上杜绝无牌四轮执法车上路?前述通知提到，按照工业和信息化部等六部委《关于加强低速电动车管理的通知》 要求，发改、经信、市场监管等部门要落实监管责任，依法查处非法生产、非法销售低速电动车的行为;财政及审计等部门要严格把关执勤执法车辆的购置工作，从源头上杜绝采购违规低速电动车辆，坚决防止出现“边清理、边新增”现象，巩固清理整顿成果。（完）