8月26日拍摄的山东港口青岛港前湾港区（无人机照片）。

近年来，山东港口青岛港依托青岛区位优势以及青岛上合示范区集聚辐射效应，积极服务和保障上合组织国家海上经贸往来。

其中，“中亚航线”“印巴航线”以及“日韩-青岛-中亚”海铁联运过境箱量同比均涨幅明显。截至目前，青岛港共挂靠上合组织国家航线42条，通达上合组织国家的30多个港口，实现了货物吞吐量、新航线开辟“双增长”。

新华社记者 李紫恒 摄

8月26日，货轮在拖轮协助下驶入山东港口青岛港前湾港区（无人机照片）。

近年来，山东港口青岛港依托青岛区位优势以及青岛上合示范区集聚辐射效应，积极服务和保障上合组织国家海上经贸往来。

其中，“中亚航线”“印巴航线”以及“日韩-青岛-中亚”海铁联运过境箱量同比均涨幅明显。截至目前，青岛港共挂靠上合组织国家航线42条，通达上合组织国家的30多个港口，实现了货物吞吐量、新航线开辟“双增长”。

新华社记者 李紫恒 摄

8月26日，运营印巴航线的货轮驶离山东港口青岛港前湾港区（无人机照片）。

近年来，山东港口青岛港依托青岛区位优势以及青岛上合示范区集聚辐射效应，积极服务和保障上合组织国家海上经贸往来。

其中，“中亚航线”“印巴航线”以及“日韩-青岛-中亚”海铁联运过境箱量同比均涨幅明显。截至目前，青岛港共挂靠上合组织国家航线42条，通达上合组织国家的30多个港口，实现了货物吞吐量、新航线开辟“双增长”。

新华社记者 李紫恒 摄

8月26日，货轮在山东港口青岛港前湾港区装卸集装箱（无人机照片）。

近年来，山东港口青岛港依托青岛区位优势以及青岛上合示范区集聚辐射效应，积极服务和保障上合组织国家海上经贸往来。

其中，“中亚航线”“印巴航线”以及“日韩-青岛-中亚”海铁联运过境箱量同比均涨幅明显。截至目前，青岛港共挂靠上合组织国家航线42条，通达上合组织国家的30多个港口，实现了货物吞吐量、新航线开辟“双增长”。

新华社记者 李紫恒 摄

8月26日，货轮在山东港口青岛港前湾港区装卸集装箱。

近年来，山东港口青岛港依托青岛区位优势以及青岛上合示范区集聚辐射效应，积极服务和保障上合组织国家海上经贸往来。

其中，“中亚航线”“印巴航线”以及“日韩-青岛-中亚”海铁联运过境箱量同比均涨幅明显。截至目前，青岛港共挂靠上合组织国家航线42条，通达上合组织国家的30多个港口，实现了货物吞吐量、新航线开辟“双增长”。

新华社记者 李紫恒 摄

8月26日，货运卡车在山东港口青岛港前湾港区码头运送集装箱。

近年来，山东港口青岛港依托青岛区位优势以及青岛上合示范区集聚辐射效应，积极服务和保障上合组织国家海上经贸往来。

其中，“中亚航线”“印巴航线”以及“日韩-青岛-中亚”海铁联运过境箱量同比均涨幅明显。截至目前，青岛港共挂靠上合组织国家航线42条，通达上合组织国家的30多个港口，实现了货物吞吐量、新航线开辟“双增长”。

新华社记者 李紫恒 摄