在全球制造业版图加速重构的今天，广东正经历一场深刻的产业跃迁。这片仅占全国不到0.6%土地面积的区域，何以孕育出能够登顶珠峰的消费级外骨骼、占据全球产量半壁江山的人工智能眼镜、“空地协同”智慧物流体系等前所未有的硬核科技产业？

带着这些问题，中国外文局《中国报道》记者随2026年“活力中国调研行”广东站主题采访团深入广东创新一线，寻找新质生产力在这片热土上生根发芽的深层逻辑。

当外骨骼从工厂走进生活

△极壳科技推出的仅重2公斤左右的消费级外骨骼产品。

调节好三个卡扣的松紧，打开开关选择档位，无论走路还是爬楼，就能感觉到一股无形的助力……在位于深圳市南山区的极壳科技有限公司（以下简称极壳科技）展厅，中国外文局《中国报道》记者现场体验了一款仅重2公斤左右的消费级外骨骼产品。极简的外观之下，蕴藏着复杂的AI算法，这款穿戴设备能在0.31秒内识别人体运动姿态，并快速响应步态，可识别12种不同姿态，使用户肌肉疲劳度下降63%，心率最高降低42%。

“我们的产品不是替人去做不想做的事，而是帮人去做很想做的事。”极壳科技创始人孙宽说，极壳科技目前有三个核心用户画像：户外摄影师与登山爱好者以及消防、抢险等户外工作者。在去年年底的香港大埔火灾救援行动中，极壳科技向救援队伍捐赠200套最新研发的外骨骼设备，帮助救援人员反复往返30层楼宇，大幅降低人员体能消耗。

从2021年在上海开始创业时仅2人，到2024年实现规模化量产的消费级外骨骼正式面世，极壳的消费级外骨骼产品如今已覆盖70多个国家和地区，终端用户达到数万量级。

从青藏高原科考到挑战珠峰之巅，从服务银发登山族到助力蓝天救援队，极壳科技推动外骨骼机器人从工业和医疗场景走向大众应用场景，开辟了全新的消费级外骨骼产业赛道。“依托粤港澳大湾区齐全的机器人产业链，我们仅用两年便造出单电机驱动消费级外骨骼。”孙宽说。

极壳科技在大湾区的崛起并非偶然。2025年，深圳全社会研发投入达2236.6亿元，增长18.9%，连续9年保持两位数增长，研发投入强度达6.46%；PCT国际专利申请量达19660件，连续22年领跑全国。深圳的“6个90%”创新经验——90%以上的创新型企业是本土企业，90%以上的研发机构设立在企业，90%以上的研发人员集中在企业，90%以上的研发资金来源于企业——为硬科技企业的诞生提供了丰沃土壤。

全球每两副AI眼镜就有一副来自东莞

△“活力中国调研行”广东站主题采访团记者在体验东莞产AI眼镜。

如果说极壳科技代表了深圳在“人机融合”赛道的突破，那么东莞则在智能终端领域书写了另一个传奇。

据全球市场研究机构Omdia数据，2025年全球人工智能（AI）眼镜出货量达870万副，同比激增322%；其中东莞企业出货超400万副，占全球近50%，出货量位居全球第一。简单地说，全球每两副AI眼镜，就有一副来自东莞。据Omdia数据，2025年全球AI眼镜出货量达870万台，其中东莞企业出货超400万台，占全球近50%。

从松山湖到各镇街产业园，东莞集聚了一批智能穿戴龙头与专精特新企业，形成“研发—制造—场景—品牌”完整生态。在轻量化、长续航、多语种翻译、第一视角拍摄、AR显示等核心技术上持续突破，产品覆盖消费级、文旅、医疗、执法、工业巡检等多元场景。

在东莞，一小时车程范围内可配齐整机生产90%的零部件，具备AI眼镜从设计到量产全流程能力。“一个品牌想推出一款AI眼镜，在东莞可以实现从图纸到成品不出城。”东莞市工业和信息化局四级调研员朱峰介绍说，东莞还在2025年成立了XR智能终端产业联盟，汇聚超150家企业，聚焦AI眼镜产业持续发力。

在调研中，记者一行来到了位于东莞市凤岗镇的克里特云科（广东）技术有限公司(以下简称克里特云科），这家公司生产的AI眼镜已被广泛应用于盲人导航、青少年坐姿矫正、虫草识别等多个真实场景。克里特云科CEO张家炜举例介绍：“盲人导航眼镜通过视觉空间算法，可以识别出对面的障碍物，并即时通过音频告知盲人如何避障，让盲人独自外出时更加安全。”目前这家企业已在全国布局超300家品牌体验馆，2025年AI眼镜出货量达20万台。

东莞的AI眼镜集群只是广东智能终端产业的一个切面。从手机到平板，从智能手表到AI眼镜，广东一直是全球消费电子最大的“造物工厂”。而AI正在为这座“工厂”注入全新的想象力——当AI不再是云端的概念，而是“长”进眼镜、穿在身上、融入出行，一场消费级智能硬件的大变革正在广东大地上演。

低空经济从“概念”变成“生意”

△宝安低空智慧物流运营中心正在使用的无人机产品。

2026年广东省政府工作报告提出，广东将加快建设与新兴产业、未来产业发展相适应的无人驾驶、智慧交通等设施。

宝安低空智慧物流运营中心由深圳市宝安区政府与顺丰控股股份有限公司联合打造，于2025年2月14日正式启用，是全国首个“空地协同”智慧物流运营中心。项目创新融合传统地面物流与低空无人机物流模式，将航空件整体配送时间缩短半天。目前搭载丰翼自研多款物流无人机，日均可处理快递超2000票，已实现稳定商业化运营。在运营中心，记者见证了无人机从10公里外的商家送来数十杯咖啡的全过程——这不再是炫技，而是可复制、可推广的商业模式。

“中国九成无人机广东造”。在深圳华强北，无人机及飞控、图传、电池等关键配套高度集聚。广东正在推动“人工智能+”低空经济，以人工智能赋能“广州、深圳、珠海创新引领，周边城市协同”的低空制造体系差异化发展。目前，广东已集聚全国30%以上低空经济产业链企业，达1.5万家。2025年，广东民用无人机产量超690万架，占据消费级无人机全国95%的市场份额，工业级无人机也占据全国54%的市场份额。2026年，广东低空经济规模预计将超过3000亿元。

广东还将优化低空领域市场准入环境，建设军地民低空空域协同管理机制，完善通用机场、无人机起降场等低空基础设施体系。广东低空金融“十二条”鼓励银行、保险机构研究覆盖低空经济全生命周期的针对性金融产品。广东还发布了全国首个海岛无人机快件运输服务省级标准。

低空经济面临的挑战同样不容忽视——空域管理、安全监管、基础设施、商业模式，每一个环节都需突破。但深圳宝安的实践表明，当政策、技术、场景三个齿轮同时咬合，低空经济就能从“概念”变成“生意”。从城市无人机送快递，到海岛无人机送物资，从城市末端配送到应急救援——低空经济的“最后一公里”，正在广东率先打通。

见证“新赛道突围”的立体图景

△极壳科技的工作人员身着外骨骼产品进行数据采集。

从消费级外骨骼到AI眼镜再到低空物流，记者在广东见证了一幅“新赛道突围”的立体图景。

这幅图景有三个鲜明特征。其一，跨界融合——外骨骼从工业场景走进大众生活，物流无人机实现真正的商业化运营，传统制造业的边界正在被重新定义。其二，全球引领——极壳的消费级外骨骼销量全球领先，东莞AI眼镜占全球出货量近50%——广东企业正在多个细分赛道从“跟跑”走向“领跑”。其三，生态支撑——“一小时车程配齐90%零部件”的产业链能力，让创新从图纸到成品不再遥远。

尤其引人瞩目的是，广东推广的“链式改造”模式，正带动产业链供应链协同转型。从单点突破到“链式改造”，从数字化普及到智能化跃升，广东的制造业转型正在发生质变。目前全国已累计建成3.5万家基础级、8200余家先进级、500余家卓越级智能工厂——广东正是这场变革中最活跃的力量之一。

得益于算力赋能，广东制造业的“进化”不再简单依赖人的经验累积、设备的迭代更新，而是通过数字化、智能化等方式实现向“中国智造”跃升，为中国制造业的高质量发展探路。

目前，粤港澳大湾区国家技术创新中心国际总部已入驻河套深港科技创新合作区，定位于解决未来产业高质量发展面临的重大挑战，重点聚焦生物医药、高性能材料、人工智能等重点产业领域。当“世界工厂”的产业积淀与“全球实验室”的创新活力同频共振，广东正在向世界展示一种全新的产业范式——不是追赶，而是开创；不是替代，而是升维。

这片热土，正在用一场从“世界工厂”到“创新现场”的系统性变革，回答“新质生产力从哪里来”的时代之问。

撰文/摄影：《中国报道》记者 王哲

责编：王焱

编审：林崇珍 张利娟