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近日，一艘满载巴西进口铁矿石的“水运101”轮从山东港口烟台港西港区顺利启航，经渤海湾沿小清河直达济南港。这标志着烟台港“西港区-济南港”河海联运专线成功首航，将进一步织密立体化河海联运网络，提升小清河航道服务效能。
烟台港与巴西本土企业建立了深度合作关系，于2015年率先在全国港口落地铁矿石专业化混配业务，凭借“全系统、全流程、全自动”干散货码头控制技术，铁矿石混配精度与质量达到了领先标准，赢得国内外众多客户的良好信誉与口碑，铁矿石混配业务量稳居全国沿海港口第一梯队，形成集铁矿石转运、混配于一体的稳定、高效、专业的特色供应链服务体系。
依托区位、货源等优势，烟台港全力保障铁矿石等重点产业链供应链稳定畅通。尤其是，针对鲁中地区冶炼企业铁矿石刚需，烟台港通过“四集成、一平台”，凭借成熟的“烟台-巴西”国际货运通道与丰富的河海联运运营经验，精准定制专属“河海联运”方案，打造“大船海运入境、小船内河直达”的高效运输模式，促成“西港区-济南港”专线开通，带动鲁中、环渤海区域经济发展。
该专线的开通，与既有的德龙烟铁路运输线路形成优势互补，构建起“海港-河口-内河-终端企业”“海港-铁路-终端企业”多层次、多元化综合物流网络，有效精简中转环节，客户综合物流成本降低30%。同时，港口可根据客户需求配套保税仓储、精准混配加工等增值服务，增强港口、企业核心竞争力。
作业期间，烟台港矿石公司提前备货，减少传统倒搬环节，并根据铁矿石特性适配门机抓斗，提高装船效率。此外，严格落实“一船一档”全流程可视化追溯机制，对设备洁净度、装卸作业、货物转运等环节闭环管控、全程留痕，以标准化、精细化、可溯源的高品质服务，保障作业安全有序、高效顺畅。
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