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综合检测列车缓缓驶出包头站，开始在包银高铁包惠段进行拉通试验 温宇轩 摄
综合检测列车正在包银高铁包惠段进行拉通试验 高峰 摄
综合检测列车正在包银高铁包惠段进行拉通试验 李超 摄
综合检测列车正在包银高铁包惠段进行拉通试验 张晶龙 摄
北疆新闻呼和浩特8月31日消息（记者 张鑫）8月31日，新建包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称包银高铁包惠段）全线拉通试验顺利完成，为后续包银高铁包惠段转入信号系统、地震灾害预警系统测试和运行试验奠定坚实基础。
全线拉通试验是全面检验线路工程质量的关键环节，是经过前期现场联调联试静态测试和动态测试单项目标达标后，在全线以设计速度目标值进行的全系统、全功能的最后综合检测验证。
此次拉通试验中，综合检测列车以设计时速对轨道几何状态、路基状况、桥隧状态、轨旁设备及接触网性能等系统进行综合检测，试验结果表明，各项指标均符合相关规定。
包银高铁包惠段计划年内开通运营，将填补西北地区高铁网络的“留白”，进一步完善国家高速铁路网布局。届时，京兰通道将实现全线贯通，包头至银川的列车运行时间将从最快6小时缩短至3小时以内，成为西北地区最便捷的进京通道。
包银高铁全线建成后，对于满足旅客快速出行需求，加强西北地区与华北地区经济联系和人员往来，促进西北地区经济社会高质量发展，具有重要意义。
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