在通辽市科左中旗集散共配中心，邮政工作人员将打包好的快递包裹逐一装进城乡公交车的行李舱 

北疆新闻呼和浩特5月22日消息（记者 张鑫）5月18日下午，通辽市科左中旗集散共配中心一派忙碌。邮政工作人员将打包好的快递包裹逐一装进城乡公交车的行李舱。这辆开往巴彦塔拉镇的城乡公交，既载乘客，也捎货物——一条“客货邮”融合专线，正悄然改变着当地乡亲的生活。

“不管是买农资，还是收包裹，都特别方便，实实在在给我们老百姓省了大事。”在巴彦塔拉镇邮政所设立的融合服务站，村民王国臣一边取包裹一边感慨。如今快递随公交下乡，服务站就在家门口。

司机张文龙也尝到了甜头：“‘客货邮’融合以后，我这趟车既拉人又带货，车辆利用率高了，空跑次数少了，运营成本也降下来了。”他所在的内蒙古通运（集团）有限责任公司科左中旗保康分公司，目前已有19辆农客及城际公交参与其中。

这项便民举措始于2025年4月。通辽市科左中旗交通运输局牵头，统筹整合场站、线路、运力和信息资源，实现客运、货运、邮政快递“四合一”深度融合。目前已开通2条客货邮专线，覆盖巴彦塔拉镇、门达镇、白音塔拉农场3个乡镇，辐射63个村屯，惠及7.15万人。日均代运快件1000余份，累计运送突破40万件。6个品牌的快递，就这样搭着“顺风车”直达村屯。

客货邮专线连城乡 

“我们始终把客货邮融合发展作为完善农村物流体系、助力乡村振兴的重要民生工程。”科左中旗交通运输局运输服务和审批股工作人员兴安介绍，通过畅通城乡双向流通渠道，真正实现了降本增效、便民惠农。下一步计划再开通5条新线路，进一步延伸服务触角。

在通辽市，一张覆盖县、乡、村的三级物流网络正在铺开，县级建立寄递公共配送中心，乡镇整合客运站、邮政所设立融合服务站，村级依托便民超市和党群服务中心设置服务点。初步实现场站、线路、运力、信息“四合一”，有效破解了农村物流“最后一公里”难题。

放眼全内蒙古，客货邮融合已从试点走向推广。2025年起，内蒙古启动旗县级客运场站补短板试点，支持包头、鄂尔多斯等地整合交通与邮政资源。各地因地制宜，有的利用农村客运班线代运邮件，有的盘活客运企业富余运力。截至今年4月底，全区依托农村客运开通客货邮融合线路182条，其中依托农村客运班线线路145条、通村公交线路37条。

内蒙古交通运输厅运输服务处相关负责人表示，今年全区客货邮融合场站和线路将在现有基础上再增加10%，到2026年、2027年，具备条件的旗县融合模式覆盖率将分别达到60%和100%。