●北疆新闻记者 张鑫

7月27日，内蒙古自治区交通运输厅发布上半年全区客货运输运行数据。数据显示，全自治区客货运输增势强劲，综合客货总周转量同比增长9.9%，其中公路、铁路客货总周转量分别增长7.2%、11.9%。

在鄂尔多斯伊金霍洛旗大型煤炭物流园区，满载煤炭的卡车有序排队等候运输。货运司机王师傅坦言，上半年货源充足，基本没有空档。市场火热的直观感受，与统计数据相互印证。

上半年，全自治区完成综合货运量13.4亿吨、货物周转量3091.5亿吨公里，同比分别增长9.6%、9.9%。公路货运量8.6 亿吨、周转量1349.8亿吨公里，同比上涨10.0%、7.3%；高速公路货车流量、普通国省道货车断面交通量稳步提升。铁路货运表现突出，完成货运量4.9亿吨、货物周转量1741.7 亿吨公里，货运量、周转量分别位居全国第1、第3位，同比增长9.0%、12.0%。业内分析，煤炭化工市场回暖叠加口岸货运增量，有力拉动货运市场持续上行。

货运加速奔跑，客运市场同样暖意融融。在呼和浩特站，不少市民搭乘动车短途出游。上半年，全区跨区域人员流动量达5.6亿人次，同比增长2.9%，群众出行意愿持续走高。全区营业性客运量14297.3万人次，同比增长15.1%。其中公路客运量10346.1万人次，增长15.8%；铁路客运量3297.6万人次，增长17.2%，旅客周转量连续四个月单月增速超10%。随着区内高铁网络持续完善，铁路出行吸引力不断增强，持续分流沿线客流。

客货齐升的背后，是综合交通运输体系不断完善。在乌兰察布丰镇市，新畅铁路专用线班列常态化开行，煤炭、石材经铁路直达天津新港北站，再通过水运发往各地，实现铁海无缝衔接。相比全程公路运输，通行时间大幅压缩，线路年发运量350万吨，运输成本下降近30%。

依托多式联运“一单制”“一箱制”改革，物流效率持续提升。上半年，中国铁路呼和浩特局新增铁水联运“一单制”线路24条，开行多式联运班列441列，同比增长46.5%；城际班列153列，增幅达115.5%。一体化单证服务省去多方对接环节，切实为外贸物流企业降本增效。

创新赋能，成为内蒙古交通高质量发展的重要抓手。鄂尔多斯重型卡车自动驾驶编队测试规模与里程位居全国前列，自动驾驶线路覆盖包头—鄂尔多斯、甘其毛都口岸—乌海等跨区域通道。甘其毛都、策克、满都拉等公路口岸落地AGV无人驾驶通关，完整无人通关体系投入使用，通关效率提升30%。与此同时，新能源重卡规模化布局加快推进，自治区出台实施方案，规划依托G6、G7、G65煤炭外运通道打造零碳运输走廊，配套完善充换电基础设施。

面向下一阶段，内蒙古交通运输发展路线图清晰明确：培育10家综合物流集成商，推动传统物流企业向多式联运经营人转型；实施多式联运提质工程，提升煤炭主产区铁路中长距离运输占比；持续深化“一单制”服务，推进多式联运综合服务平台落地；加快呼包综合货运枢纽建设；推广跨境无人驾驶、双挂汽车列车等新模式，持续推进交通智慧绿色转型。

强劲流动脉动映照发展活力，内蒙古交通运输经济稳步向好，交出一份扎实的“十五五”开局半年答卷。