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6月19日早高峰，呼和浩特丝绸之路大道与大学东街交叉路口车流平稳有序。路口北侧一条车道上方的LED指示牌上，醒目的白色箭头不断闪烁，几秒钟前还是直行标识，此刻已变为左转。等候的车辆随即分流，路口通行井然有序。“这个会变的车道，让早晚高峰出行节省了不少时间。”出租车司机刘师傅对记者说。
这条“会思考”的车道，是呼和浩特市首条可变导向车道。自今年3月17日试运行以来，它便成为优化城市交通组织的“智能车道”。据呼和浩特市公安局交通管理支队相关负责人介绍，可变车道技术是通过前端感知设备实时监测车流量变化，动态调整导向车道方向，实现道路资源的“按需分配”。当系统监测到直行车辆排队较多时，车道会自动将指示牌箭头切换为直行;左转需求增大时，则会及时调整为左转箭头。
需要注意的是，这条可变车道没有固定的变化周期，而是完全根据实时交通状态进行车流量的调整。驾驶人在距离路口200米处，就能清晰看到LED指示牌箭头方向的变化。同时，智能系统会准确判断车辆通过时间，确保车道变换过程安全顺畅。
继首条可变车道成功运行后，呼和浩特市于4月6日在新华大街与东二环交叉路口启用第二条可变车道。在该路口，东向西方向的左起第三条车道通过智能技术实现流量管理，西向东方向则增设了两条左转车道，进一步提升了该路口的通行能力。
交管部门提醒广大驾驶人，可变车道通行时需特别注意以下事项：首先，要提前观察可变车道上方LED指示牌。当车辆距离路口约200米处时，就能看到可变车道上方的LED指示牌明确显示当前车道方向，当方向即将变更时，指示牌会提前闪烁提醒。其次，进入可变导向车道前，驾驶人应留意地面标线。可变车道内侧地面施划有锯齿状标线或“可变车道”文字标识，与其他车道有明显区别。尤其需注意的是，车辆一旦进入可变导向车道实线区域，就必须按照进入时指示牌显示的方向行驶，即使后续指示方向发生变化，也不得在实线区域内变更车道或变向行驶。如果误入可变车道，应按照当前指示方向继续行驶，可在下个路口调整路线。强行变道不仅危险，还会被电子警察抓拍。
据了解，可变车道的实施是呼和浩特市深化精细化交通管理的重要探索。根据前期运行效果评估，未来，在市区主要拥堵路段，还将陆续推出多条可变车道，重点覆盖交通流量较大的区域，让更多市民享受到科技创新带来的通行便利。(记者 苗欣 实习记者 贾思敏)
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