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北疆新闻呼和浩特10月24日消息（记者 杨净毓）10月25日起，呼和浩特机场正式开启2026年冬航季，新航季运行周期为2026年10月25日至2027年3月27日，共计154天。
新航季，呼和浩特机场日均计划航班起降292架次，同比2025年冬航季换季初期，计划日均增加航班30架次。
粤港澳大湾区航线供给提升显著，日均计划执行航班11班。其中广州日均6班，同比增加1班；深圳日均4-5班，直飞航班稳定保持每日3班，同比增加1班；新增珠海每周4班、香港每周2班（周三、周日执行），持续畅通自治区与大湾区经贸、文旅交流通道。
长三角方向日均计划执行航班21班，其中上海日均7班，南京日均5班，同比增加1班；杭州日均4班、合肥日均3班，温州、徐州实现日均1班常态化执飞，满足商务往来、探亲出行需求。
成渝地区日均计划执行航班9班，成都日均6-7班，每周航班量增加3班，重庆日均2班，持续巩固自治区通往西南方向空中通道。
其他国内重点城市方面，西安、厦门、郑州、沈阳、武汉日均计划执行航班均在4班及以上；哈尔滨、海口、青岛、三亚、长春日均计划执行航班3班及以上；昆明、南昌、长沙、乌鲁木齐日均计划执行航班2班及以上。同时，呼和浩特机场冬航季首次开通经郑州至拉萨航线，每日1班，实现该航线全年常态化运行；同步新增烟台、北海、西双版纳航点，丰富旅游出行选择。
区内支线网络持续补强，呼和浩特至赤峰日均12-13班、至呼伦贝尔日均10-11班、至锡林浩特日均9-10班、至通辽日均9-10班、至乌兰浩特日均9-10班，实现区内重点城市高频通达、快速中转，进一步提升盟市通达能力。
国际及地区航班方面，呼和浩特至乌兰巴托航线每周 12班，由国航每日1班、蒙古航空（OM）每周3班、蒙古国航空（M0）每周2班共同执飞，中蒙航班保持高密度通达。同时计划新开呼和浩特直飞香港航线，每周2班。
2026冬航季，呼和浩特机场驻场运力峰值41架，其中国航合计18架，包含B738机型2架、C909机型16架；华夏航空4架（A320机型2架、CR9机型2架）；天骄航空7架C909，同比新增1架；天津航空3架E190；东航1架A320；成都航空5架A320，同比新增1架；南航1架B738；邮航、顺丰航各1架B738 保障货运运行。整体运力配置兼顾干线大机型和支线小机型，适配干线客流与区内支线运输双重需求。
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