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盛夏时节，黄河上游乌海湖畔碧波铺展，一艘绞吸式挖泥船正在库区水面开展疏浚作业。船底绞刀头持续旋转，将沉积多年的泥沙通过管道，输送至远处的矿区。
这处作业现场，正是黄河干流首个生态清淤修复一体化治理试点工程。
“项目需将乌海湖库区泥沙输送至18.5公里以外、高差40余米的乌达区历史遗留工矿废弃地纳泥池，如此超长输送距离、超高爬坡的疏浚输送工况，在国内疏浚史上并无先例，施工难度极大。”中交疏浚乌海湖库区清淤项目经理金雷鸣介绍，为破解这项工程难题，中交疏浚团队自主研发专业流体仿真软件开展全流程模拟实验，创新运用绞吸挖泥船智能疏浚与长距离智能泵送成套系统，逐一攻克超长吹填输送、40余米高扬程、多泵联动调控、防洪度汛等多项关键技术瓶颈，目前全线管线与各级泵站运行稳定。
乌海湖是黄河上游干流因海勃湾水利枢纽建成而形成的大型人工湖泊，库区水域辽阔，既是乌海市重要的水源涵养地、防洪防凌关键节点，也是维系区域生物多样性、改善气候环境的生态屏障。
海勃湾水利枢纽自2013年运行以来，库区乌海湖累计淤积泥沙已达2.26亿立方米，库容损失近半，调蓄能力与防凌压力持续增加。与此同时，因缺乏覆土资源，乌海市周边33平方公里历史遗留工矿废弃地长期裸露，生态修复推进缓慢。“多沙”与“缺土”的结合，成为破局的关键。
疏浚之下藏着生态治理巧思。作业过程中，湖底泥沙先通过水上1级接力泵船加压，再经陆地5级接力泵站逐级增压输送至纳泥池。池内物料分层资源化处置：上层清水经退水渠处理达标后回流黄河;下层泥沙搭配煤矸石、粉煤灰等工业固废调配制成生态修复土，用于绿化种草、废弃地修复及高边坡生态防护。
项目建成后，将有效改善乌海湖库区水生态环境，提升库区调蓄能力与防洪防凌安全水平，同时让历史遗留工矿废弃地重披绿装，实现“库区清淤、矿区复绿、资源循环”的多重效益，为黄河流域生态保护和高质量发展提供可借鉴可推广的“乌海模式”。(记者 韩雪茹)
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