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新华社杭州8月8日电（记者魏一骏、樊曦）8月8日，杭州经绍兴至台州高铁温岭至玉环段（简称杭台高铁温玉段）正式开通运营，浙江玉环也由此结束不通铁路历史，台州市实现“县县通铁路”。
杭台高铁是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，于2022年1月开通运营。本次开通的温玉段是杭台高铁的延伸线路，位于台州市南部，途经温岭、玉环两地，新建正线长约37公里，设计时速350公里。全线设温岭、温岭西、玉环3座车站。
杭台高铁温玉段于2022年11月全面开工建设，2026年4月开始静态验收，6月启动联调联试，7月转入试运行阶段。铁路部门组织中铁十四局、中铁二十四局、中铁建电气化局等参建单位优化铁路规划、设计、建设全过程，通过“以桥代路”“以隧代路”实现绿色穿越，全线桥隧比达90.34%。其中，由中铁十四局承建的漩门湾特大桥全长1796米，是全线重难点控制性工程，集大直径超长桩基、深水基础、跨路跨河连续梁施工于一体。
中国铁路上海局集团有限公司运输部高级工程师杨秀志介绍，杭台高铁温玉段开通运营初期，每日开行图定动车组列车16列。玉环站至杭州东站、上海南站分别最快1小时47分钟、3小时3分钟可达。铁路部门将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，更好满足沿线人民群众出行需要。
杭台高铁温玉段将浙江省高铁交通圈进一步扩展到台州东南沿海，对于完善区域路网结构布局，促进沿线文旅产业融合发展，助力浙江高质量发展建设共同富裕示范区等具有重要意义。
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