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  据中国国家铁路集团消息,铁路部门聚焦“四保”目标任务,认真落实铁路保通保畅工作措施,深入开展货运增运增收大会战攻坚战,着力加强口岸站运输组织,为稳住经济大盘、保障国际产业链供应链稳定提供有力支撑。

  数据显示,1月至5月,中欧班列累计开行6153列、运输货物59万标准箱,同比分别增长2.7%、3%,综合重箱率达97.7%,呈现稳中有进的良好发展态势。截至5月底,中欧班列历年累计开行超过百列的国内城市达到34个,通达欧洲城市195个,涉及24个国家。

  5月份,中欧班列开行1340列、运输货物12.8万标准箱,日均环比分别增长11%、12%,往返综合重箱率达98.5%,运行质量和运输效率稳步提升。铁路部门积极做好中欧班列西、中、东通道运输需求和各口岸能力统筹协调,加强班列流向组织,保障各口岸能力充分利用,确保各通道畅通稳定。

  据国铁集团介绍,班列始发铁路局充分利用各班列运输能力,积极组织满编、满轴装车。各口岸站加强与海关等部门及相邻国家口岸站的沟通协调,千方百计用足用好口岸能力。阿拉山口国境站及时掌握班列状态、区间运行情况等信息,全力做到中欧班列优先取送、优先换装、优先制票、优先编组、优先发车。霍尔果斯国境站充分利用扩能改造后的新增能力,优化调整作业模式,精准调度指挥,加强通关协调,压减班列在站停留时间,持续提升日办理能力。二连口岸站在认真落实口岸疫情防控措施的基础上,加大运输组织协调力度,建立每日与蒙方口岸站联络通话制度,动态调整运输计划,确保进出口列车按需接车,打通运输梗阻。满洲里口岸站合理组织取送车作业,运转、装卸、交接等车间密切配合,畅通实时作业信息,按照换装品类提前腾空换装现场线路,为运转送车节约作业时间。绥芬河口岸站动态调整运输及卸车组织方案,提前备足人力、机械、短驳运输车辆,确保卸车能力充足。(记者 王连香)

编辑:刘嫱
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